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研生试剂-TEKNOR APEX的新型聚酰胺6/12化合物
更新时间:2014-03-26   点击次数:680次

TEKNOR APEX的新型聚酰胺6/12化合物

Chemlon® 800 系列化合物有耐化学性相当、成型周期短和吸湿量略高的特点

美国罗德岛州普塔基特市 2012 年 9 月 4 日讯:Teknor Apex 公司尼龙事业部日前宣布推出了两款基于聚酰胺 6/12 的新型注射成型化合物,在主要应用聚酰胺 12 的燃油管道组件中使用该新型化合物,将具有与聚酰胺 12 相同的性能,从而可缓解当今汽车工业领域中聚酰胺 12 供应量紧缺的问题。

汽车市场 Jeff Schmidt 表示,基于聚酰胺 6/12 聚合物的新型 Chemlon® 813 CI 和 830 GHI 纤维增强型化合物具有出众的耐化学性和低吸湿性,*符合燃油管道组件的要求。他还指出这些化合物已经在上述一个应用内投入了商业使用。

Chemlon 813 CI 产品中上料比例为 13% 的碳纤维具有防静电导电性,而这正是燃油管道组件中所需要的特性。Chemlon 830 GHI 化合物中具有上料比例为 30% 的玻璃纤维,因而可增强诸如连接器等应用中的强度和刚度。[随附的表格中简要介绍了该化合物的物理性能。]

Schmidt 表示,由于吸湿量较高的缘故,某些聚酰胺聚合物在附着目标零件尺寸方面存在一定问题,但该新型聚酰胺 6/12 化合物的吸湿量只比聚酰胺 12 略高。“成品零件的尺寸与当前聚酰胺 12 所使用的工具相匹配,因此用户只需稍作调整,或无需调整即可使用。与此同时,相比聚酰胺 12,Chemlon 800 系列材料的工艺周期较短,而且熔点更高。”

Schmidt 还指出,Chemlon 800 系列化合物表现出了*的耐化学性。“大量测试表明该化合物非常适合燃油运输用途。”

汽车行业一直以来都是 Chemlon 聚酰胺 6、6/6、6/10 和 6/12 化合物的zui大市场。Schmidt 坦言“对于寻求聚酰胺 12 替代品的商,Teknor Apex 拥有丰富的汽车行业经验和特制化合方面的专业技能,并可为客户提供强有力的工程支持。我们的聚酰胺业务遍布美国、英国和新加坡,因此我们拥有雄厚的实力来满足客户对聚酰胺 6/12 的全新需求。”

 

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